Senin, 27 Oktober 2008

complete new generation futsal competition

kepada seluruh club otomotif yang ada di kota jambi
bahwa complete new generation mengadakan kompetisi futsal antar club otomotif se kota jambi
bagi yang berminat mengikuti kompetisi tersebut dan ingin mendapatkan informasi selengkapnya harap menghubungi :
ilham : 085266603456
ivan : 08192400011

- biaya pendaftaran : Rp 250.000, bonus 1 slop rokok djarum black, jika mendaftar lebih dari 1 tim maka tim berikutnya hanya membayar Rp.150.000,bonus 5 bungkus rokok djarum black

- Pendaftaran di buka dari tanggal 20-29 oktober 2008

- waktu pertandingan
tanggal : 1-2 november 2008
hari : sabtu dan minggu
Jam : 09.00 - 17.00 WIB

- hadiah :
Juara I : Rp. 1.000.000 + tropy
Juara II : Rp. 750.000 + tropy
Juara III : Rp. 500.000 + tropy

Senin, 06 Oktober 2008

rahasia sukses menghasilkan uang dengan cepat dan mudah

rahasia sukses menghasilkan uang dengan mudah dan cepat tanpa harus bekerja keras siang dan malam....tanpa perlu mengeluarkan tenaga,pikiran....yang anda perlukan hanyalah melihat, gabung, terapkan dan anda akan mendapatkan hasil yang nyata...uang akan terus mengalir ke rekening pribadi anda...apa yang anda impikan selama ini akan terwujud dalam beberapa hari.....kami memberikan garansi 200% apa bila tidak terbukti...

klik gambar ini bila ingin buktikan segera :
lowongan kerja pekerjaan sambilan

komentar : anita ( Surabaya)
aku sudah mengalaminya...hari pertama menjalankan program ini aku menerima dari email aku kiriman report penerimaan uang dari bank sebesar 300 rb rupiah...setelah satu minggu berlalu aku iseng iseng melihat rekeningku lewat internet ternyata tabunganku pun bertambah lagi sebesar 800 rb rupiah...seneng banget rasanya...semenjak itu akupun terus menjalankan program tersebut sampai saat ini dan tabunganku pun bertambah banyak....program ini memang benar2 tidak membuat aku rugi sedikitpun....makasih y mas haryo.....!!!!


komentar : trisno (Jember)
pengalaman Pertengahan Juli
wow ! Bulan ini pendapatan naik banget!
Di member area sekarang ada teknik terbaru, saya cobain dan langsung menghasilkan uang.

Order saya di bulan ini saja sudah lebih dari Rp.5.203.087. padahal baru tengah bulan. :D
Bagi saya yang belum jago internet bisnis dan harus bolak-balik warnet kalau mau internetan, cara ini sangat praktis. Terbukti berhasil dan sangat menguntungkan.

Padahal baru mulai pakai cara baru itu akhir Juni lalu !

Tips pengalaman ikut ini:
1. Klik link tulisan dibawah ini dan langsung saja daftar, karena bila harganya nanti naik Anda cukup membayar harga saat Anda memesan. Dulu saat saya ikut harganya hanya Rp.80.000,- tapi sekarang harganya sudah naik, untung saya ikut waktu itu. Jadi, lebih baik Anda langsung saja dapatkan panduannya saat ini juga.
2. Anda akan mendapat bonus buku(anti gagal) bila sudah menjadi member aktif. Pelajari dan terapkan, sangat berguna, tidak ada yang memberi bonus serupa seperti ini.Karena akan mendapat bonus gratis buku-buku mahal dan terkenal dari dalam dan luar negeri, sebaiknya gunakan koneksi internet yang lumayan cepat (baik warnet maupun di rumah)
3. Awas penipuan dari bisnis serupa yang meniru-niru padahal tidak berisi. Ikut yang ini saja sudah lebih dari cukup karena sangat lengkap panduannya dan sudah terkenal berhasil. Produk yang sudah terkenal selalu menjaga nama baik dan kualitas produknya.

klik gambar atau copy paste URL di bawah ini bila anda ingin membuktikan kenyataannya..:
info lowongan kerja terbaru - kerja di rumah
www.tinyurl.com/nakoskos

Minggu, 05 Oktober 2008

LExus ISF 09

tips ekonomis berkendara

1. Lakukanlah perawatan kendaraan secara rutin untuk memeriksa dan menyetel kondisi mesin.
2. Hindari memanaskan mesin terlalu lama sebelum berkendara. Selama mesin bekerja maka bahan bakar tetap terkirim, sehingga banyak BBM yang terbuang sia-sia.
3. Pertahankan kecepatan kendaraan sedapat mungkin sekitar 70 ~ 80 km/jam.
4. Hindari kecepatan tinggi yang tidak perlu semakin tinggi kecepatan sebanding dengan tingginya putaran mesin sehingga bahan bakar minyak yang harus dikirimpun semakin besar.
5. Sesuaikan gigi percepatan dengan kecepatan kendaraan, gunakan gigi rendah untuk menjalankan kendaraan pertama kali.
Contoh: Gigi 1 Kecepatan 0-15 km/jam
Gigi 2 Kecepatan 15-35 km/jam
Gigi 3 Kecepatan 35-50 km/jam
Gigi 4 Kecepatan 50-70 km/jam
Gigi 5 Kecepatan 70 ~ km/jam
6. Lakukan akselerasi/penekanan pedal gas secara perlahan (bertahap), jangan melakukan secara tiba-tiba karena dapat mengakibatkan terjadinya penambahan bahan bakar secara berlebihan.
7. Hindari muatan yang berlebihan. Untuk membawa beban yang besar dibutuhkan tenaga yang besar yang berarti bahan bakar yang seimbang.
8. Matikan mesin saat kendaraan berhenti dalam waktu lama (parkir).
9. Aktifkan penyejuk udara (AC) dengan temperatur yang tidak terlalu rendah. Hal ini akan membuat kerja kompresor tidak terlalu lama (atau matikan bila perlu).
10. Jangan meletakkan kaki kiri pada pedal kopling saat berkendara atau berkendara dengan setengah kopling. Ini akan mengakibatkan tenaga mesin tidak sepenuhnya tersalurkan untuk menggerakkan kendaraan.
11. Gunakan bahan bakar sesuai nilai oktan yang disarankan oleh produsen. Nilai oktan bahan bakar akan menentukan pembakaran yang sempurna, sehingga sangat berpengaruh terhadap tenaga yang dihasilkan oleh mesin.
12. Gunakan ban dengan kembang dan tekanan angin yang tepat.

Tips Kendaraan Mogok di Jalan

Betapa tidak nyaman ketika kita sedang asyik-asyiknya di perjalanan tiba-tiba kendaraan yang kita kendarai mogok. Apalagi jika kejadian ini jauh dari bengkel. Hal pertama yang mungkin kita rasakan adalah panik menghadapi situasi ini. Untuk menghadapi situasi seperti ini ada beberapa tips yang mudah dilakukan.

Pertama, tetaplah tenang dan jangan panik, karena ketenangan akan membawa kita pada situasi berfikir rasional dalam mencari solusi. Jangan saling menyalahkan diantara crew yang ada pada kendaraan tersebut. Jadikanlah problem ini sebagai problem bersama, sehingga setiap orang berusaha untuk menyumbangkan pemikirannya dalam mencari solusi.

Kedua, pastikan bahwa kendaraan berhenti di tempat yang aman, posisi di bahu jalan dan tidak menganggu arus lalu lintas. Nyalakan lampu tanda darurat (hazard) dan pasangkan segitiga pengaman kira-kira 2 meter tepat di belakang posisi kendaraan. Hal ini bertujuan memberi isyarat pada pengguna jalan yang lain bahwa kendaraan kita sedang mengalami masalah darurat.

Ketiga, kenali penyebab mogok dengan melihat panel indikator. Masing-masing masalah mempunyai solusi berbeda. Ada beberapa indikasi yang dapat dikenali secara umum dan solusi yang mungkin dapat dilakukan antara lain:

1. Bahan Bakar
2. Mesin Over Heating
3. Tidak ada pengapian

Tips memilih mobil dengan bujet 20-30 jutaan

Untuk temen-temen yang mau mencari mobil dengan bujet terbatas kisaran 20 juta hingga 30 jutaan hendaknya perlu extra hati-hati dalam memilih mobil. Kenapa? karena dengan bujet yang minimal tersebut, maka variasi mobil yang didapat juga akan sedikit terbatas. Kisaran tahun mobil berada antara tahun 1990 sampai dengan 1995 dan juga jenis mobilnya kemungkinan besar adalah jenis sedan.

Sedangkan untuk jenis minibus teman-teman bisa mendapatkannya pada harga 40 jutaan keatas.

Berikut tips untuk mencari mobil dengan bujet 20-30 jutaan:

- Jangan cari mobil eropa, relatif mahal di spare part
- Jangan cari mobil 2000 cc ke atas, relatif mahal di spare part, mahal juga di bensin
- Jangan cari ex-taxi, ex-taxi berarti pemakaian berat, bisa 40 ribu km/tahun. Mobil pribadi biasanya max 20 ribu km/tahun, kalo saya malah 10 - 15 ribu km saja.

Untuk harga 20 - 30 jt, rekomendasi yang terbaik adalah:
- Suzuki Forsa Esteem/amenity. Plus: irit, bandel, sparepart murah. Minus: AC sering tidak dingin, tarikan kurang buat ukuran sedan, per agak keras.
- Daihatsu Classy. Plus: tarikan mantab, kaki-kaki mantab, mudah mencapai 140 km/jam walaupun cuma 1300 cc, sparepart murah. Minus: agak cengeng, paling sempit, kursi belakang lebih sempit daripada Esteem dan Starlet, bensin boros.
- Honda Grand Civic LX 1600 cc. Plus: nyaman, per empuk, tarikan mantab, irit, bandel, modelnya keren, Minus: spare part mahal buat mobil jepang.
- Toyata Corolla Twincam 89 kebawah, sama dengan Civic LX, bedanya, bensin boros tapi sparepart lebih murah. Twincam juga ada yang 1300 cc, tapi specnya banyak dibawah yang 1600, tapi bensinnya lebih irit.

Yang tidak direkomendasikan untuk bujet 20-30 jutaan:
- Mitsubishi Lancer DanGan, tarikan manteb banget, tapi mobilnya agak cengeng dan sparepart mahal.
- Mazda 323 Astina dan Interplay. Dua2nya oke banget, apalagi yang Astina, tapi sparepart mahal, lebih mahal daripada Lancer dan Civic.
- Toyota Corona EFI dan Honda Accord juga tidak direkomendasiin, bukan karena mobilnya jelek, bagus, bagus banget malah, tapi biaya pemeliharaan mahal.

Tips Membeli Mobil Bekas

Coba anda bayangkan???saat anda mengeluarkan budget banyak untuk beli mobil bekas (red.second) dan ,Mobil itu belum tentu sesuai dengan harga jual mobil yang terlalu tinggi,,nah pasti banyak banget pertimbangan yang harus dipikirkan.kadang sih kita pengennya beli mobil bekas dengan harga yang murah tapi kondisi bagus!! nah lo…sapa yang ga mau coba??hmm…..cuman dari sekian juta mobil bekas di indonesia yang mempunyai kriteria seperti itu hanya sekian persen aja..nah kalo sekedar saran seh,,…

misal udah puyeng darah tinggi naek gara-gara nyari jual beli mobil bekas kondisi OK dan murah gak dapet-dapet,,mendingan seeehhh..kita rela mecahin celengan. Maksudnya nih..harga jual mobil bekas sedikit lebih mahal ndak masalah, yang penting TOP Banget gituuhh…kan mau dipake sendiri,,yah harus yg good conditionn,,ga terlalu banyak ragat (red.*kata makelar mobil) hehehe… ne ada sedikit tips untuk memilih kondisi mobil kijang atau kijang bekas :

1. Body = diusahakan memilih tempat jual beli mobil atau jual beli mobil kijang yang body kijang bekas-nya yang masih utuh, artinya blum kropos, nat-nat body masih lurus, nut=lekukan body mobil, kaleng/blum ada dempul yang melekat, dan kalo bisa orisinil cat) kalo menurut saya seh, mending mobil cat nya abis (mbladus) tapi orisinil, dari pada yang masih mengkilap tapi cat ulang+dempul tebal. nah knapa saya bilang dempul tebal kurang baek?? karena dempul bisa merubah nut yg kurang lurus menjadi sempurna. Kita pasti ndak tau apa di balik dempul itu, entah abis penyok, tabrakan dll.

2. Mesin = diusahakan nyari mesin toyota kijang / toyota mobil yang kerin (belum ada tetesan oli/olie yg keluar dari perpak) kalo ada yg kuluar brarti kita harus turun mesin ganti packing tuh,,,dan nyari mesin yg halus (dalam artian kondisi ndak rusak) metal jalan, seker harus dicek. Untuk memastikan sih cukup geber mesin mobil dan liat aja dibagian knalpot kluar asap ndak di tempat jual beli kijang bekas??

3. Kaki-kaki = test dulu mobil di tempat jual beli mobil kijang bekas untuk jalan, untuk belok full stir,,kalo udah bunyi kletek-kletek wahhh bakalan mahal tu benerinnya…

4. Interior = nyari yang orisinilnya (jok/dashbord,dek pintu) misal udah di bungkus kulit si ndak papa, asal ga dilepas aslinya. selera juga sih..:)

5. Keabsahan Surat = cek fisik dulu aja ke POLRES. tanggungan resmi deh…apalagi untuk mobil bekas surabaya :D

http://mobilku.wordpress.com

tips kalau temen-temen di tilang

Hanya sekedar sharing info dari tetangga.

Sodara-sodara, meski banyak kerjaan di kantor, gue hari ini telat dateng, demi misi mulia, yaitu ngurus Tilang secara jujur, tanpa nyogok.
Satu hal yg perlu gue sharing buat kalian adalah :
kalo lu ditilang di jalan oleh polisi apapun, jangan sekali2 damai atau ngasi duit, bilang tilang aja langsung. hasilnya tuh plokis pasti bete karena gak dapet duit, kedua, ngurusnya gampang kok, dan dendanya resmi...begitu sodara..sodara.

Tips nya :

1. kalo lu ditilang di jalan sebenernya ada dua pilihan (gue
juga baru tahu), form biru dan form merah.

2. Form biru adalah kalo lu terima kesalahan lu (artinya lu gak
perlu berdebat ama hakim). Dgn form ini lu bayar dendanya di
BRI yg ditunjuk (nanti tabel dendanya ama lokasi BRI bisa
minta ke gue kalo minat), abis bayar denda resmi ke BRI,
ambil SIM ato STNK yg disita ke kantor Ditlantas POLDA Metro
di Pancoran, gedung baru, sebelum Gelael arah cawang. Disini
ada ruang khusus loket Tilang, ruang tunggu nyaman ber-AC,
dengan hiburan SateliteTV (norak ya gue)

3. Form merah artinya lu gak terima kesalahan lu, dan dikasi kesempatan untuk berdebat ato minta keringanan ama hakim.
Biasanya tanggal sidang adalah maksimum 14 hari dari tanggal kejadian, tergantung hari sidang Tilang di PN (Pengadilan Negeri) bersangkutan. Contoh gue ditilang di Kuningan, berarti sidang di PN Jaksel, jl ampera, disini sidang tilang setiap selasa. Nah oleh polisi, barang sitaan (SIM or STNK) akan disetorke kantor Ditlantas pancoran itu sampai dengan H-1 tanggal sidang. Jadi selama masih di pancoran SIM/STNK itu bisa ditebus tanpa sidang ke PN, cukup ke loket yg gue sebutin tadi, serahin form merah, bayar dendanya, SIM/STNK balik dengan sukses.

4. H-1 tgl sidang dan seterusnya, SIM/STNK udah dikirim ke pengadilan sesuai daerah perkara, jadi kudu ditebus di PN masing2

5. Kalo pengen hadir sidang, dateng sesuai tanggal sidang yang tertera di surat Tilang ke PN yg ditunjuk. Tapi ini gak gue saranin. Kenapa ? karena antreannya luarbiasa banyak, kita gak punya kesempatan bertemu hakim, karena sidangnya sebenarnya IN ABSENTIA, dan banyak banget CALO yg nawarin bantuan. Mending enggak deh

6. Lebih baik cuekin aja tanggal sidang, ambil SIM/STNK terserah elu di hari lain, hindari hari sidang tilang biar gak rame, terus langsung tuju Loket khusus Tilang yang ada di masing2 PN. Tunjukin form merahnya, dalam 5 menit SIM/STNK udah di tangan elu dengan bayar denda resmi.
Sebelumnya cermati berapa denda resminya, biar gak dilebih2in ama petugasnya (tabel denda resmi gue punya in PDF).
Contoh nih, gue tahu denda masuk jalur cepat (gue naik motor) Rp.15000, petugasnya bilang Rp.25600 , dikasi angka 600 seolah2 itu perhitungan rumus2 njelimet, padahal akal2an aja biar ada yg masuk kantong dia. Gue kasi uang bulet 15.000 dia diem aja kok..hehe

7. Udah ngerti kan. jadi intinya : jangan sekali2 damai ama polisi di jalanan, tilang mah tilang aja, pilih prosedur sesuai tips diatas, gak usah sidang kalo gak pengen bete, cuekin calo2 yg nawarin bantuan, bayar denda sesuai tarif resmi. Semua ini demi INDONESIA yg bersih dan berwibawa gemah ripah loh jinawi...hehehehe


PS : berdasarkan pengalaman dan bantuan dari berbagai milis, makanya gue pede ngadepin mereka. Silakan disebar ke temen2, biar gak ada yg diperas ama plokis, calo dll. Merdeka !!

Mengapa kendaraan anda perlu di Spooring & Balancing ?

PELUMAS SINTETIK vs PELUMAS MINERAL

Pelumas seperti apa yang sebenarnya Anda butuhkan, sintetik atau
cukup mineral?

Cukup banyak pemilik kendaraan yang bingung untuk memilih apakah
harus menggunakan pelumas sintetik, atau cukup pelumas mineral saja.
Di satu sisi mereka ingin memberi proteksi atau perlindungan pada kendaraannya dan di sisi lain harga pelumas yang murni sintetik pastinya mahal. Kualitas pelumas yang seratus persen sintetik (murni sintetik atau biasa disebut juga fully synthetic memang tidak diragukan lagi. Namur harga pelumas ini sangatlah mahal sebab pelumas sintetik umumnya produk impor.

Jika yang Anda perlukan sebenarnya cukup pelumas mineral, mengapa harus memakai sintetik?
Pelumas sintetik dan pelumas mineral dibedakan karena bahan dasar pembuatannya. Pelumas mineral dibuat dari bahan dasar (base oil) yang berasal dari minyak mentah (crude oil), dengan tambahan aditif sekitar 10-20%. Sedangkan pelumas sintetik dibuat dari unsur-unsur kimia sintetik, baik bahan dasarnya maupun aditifnya.

Bahan kimia yang banyak diaplikasi sebagai pengganti minyak mentah adalah polyalphaolefins, ester berbasa dua, ester organofosfat, ester silikat, glikol polialkilena, silikon atau fluor hidrokarbon.
Karena mengandalkan bahan sintetik dan proses pembuatannya pun cukup rumit, maka harga pelumas sintetik menjadi jauh lebih mahal dari pelumas mineral. Karena itu jika ada pelumas sintetik dijual dengan harga yang sama atau tidak jauh berbeda dengan harga pelumas mineral, maka pelumas sintetik itu wajib diwaspadai.

Pelumas mineral dan pelumas sintetik masing-masing punya kelebihan.
Pelumas mineral selain unggul dari segi harga karena lebih murah, untuk kondisi pemakaian normal keandalannya telah teruji. Dalam kondisi mengemudi yang normal, pelumas mineral juga mampu memenuhi semua unsur perlindungan yang diperlukan mesin, asal yang digunakan sesuai dengan spesifikasi mesin tersebut.

Sementara oli sintetik mempunyai daya tahan lebih tinggi saat mesin dioperasikan dalam kondisi kerja yang berat.
Meski pelumas sintetik telah dikenal selama kurang lebih 40 tahun, akhir-akhir ini keberadaanya lebih terlihat. Produsen pelumas besar gencar memperkenalkan pelumas sintetik dalam jajaran produknya.

Menyadari bahwa pelumas sintetik jauh lebih mahal daripada pelumas mineral, sebaiknya Anda harus yakin benar bahwa kendaraan Anda memang benar-benar membutuhkan pelumas sintetik agar uang yang dikeluarkan tidak sia-sia untuk sesuatu yang sebenarnya tidak diperlukan.

Kegiatan pengembangan pelumas sintetik pada awalnya didorong oleh kebutuhan pelumas khusus dari pihak militer selama dan sesudah Perang Dunia II. Pelumas mesin dan pelumas transmisi yang membeku di medan pertempuran adalah salah satu penyebab utama mengapa tank-tank Jerman tidak dapat menembus pintu gerbang Leningrad (Rusia) dalam Perang Dunia II yang berlangsung dalam cuaca yang sangat dingin di tahun 1941. Di bagian dunia lainnya terjadi perenceran pelumas yang diakibatkan oleh keadaan mesin yang sangat panas, temperatur di daerah gurun pasir yang luar biasa panas serta medan operasi yang sulit (berpasir), membuat pasukan tank Jerman di bawah komando Jendral Rommel tidak dapat berbuat apa-apa.

Dari sinilah muncul berbagai penelitian dan pengembangan secara
komersial yang pada akhirnya berhasil memperkenalkan jenis pelumas sintetik pada dunia luar. Pengalaman di atas memang dramatis, yang mungkin tidak bisa kita mengerti secara sederhana.
Namun dari contoh di atas dapat dikatakan : pelumas sintetik diperlukan ketika mengendarai kendaraan bermotor dalam cuaca yang sangat panas dan dalam jarak tempuh yang sangat jauh, khususnya sewaktu menarik beban yang berat. Misalnya di daerah gurun pasir atau negara-negara Arab di mana temperatur sangat tinggi, dapat memaksa mesin untuk bekerja lebih keras. Pelumas sintetik dapat secara efektif menanggulangi kerusakan yang diakibatkan oleh meningginya temperatur mesin pada daerah gurun tersebut.

Pelumas sintetik juga diperlukan di daerah yang beriklim sangat
dingin seperti di Amerika Utara. Dalam kondisi cuaca yang sangat
dingin, oli mineral umumnya membeku. Pelumas sintetik memiliki
kestabilan cair yang alami, yang memberikan aliran pelumas yang
lebih baik di dalam mesin meski temperatur sangat rendah. Bicara
soal kekentalan, pelumas sintetik memang mempunyai kelebihan
dibanding oli mineral.

Pelumas sintetik umumnya memiliki rentang kekentalan yang sangat
luas / besar sehingga lebih fleksibel beradaptasi terhadap berbagai perubahan temperatur. Bahkan ada oli sintetik yang tingkat kekentalannya sangat ekstrim, misalnya SAE 10W-60 atau 5W-50.
Pelumas dengan kekentalan seperti ini bisa dibilang dingin tidak
beku, panas tidak encer.

Di daerah tropis seperti di Indonesia yang tidak mengenal musim
panas dan dingin - dalam kondisi mengemudi normal, seluruh kebutuhan pelumas sebenarnya dapat dipenuhi oleh pelumas mineral. Apalagi pelumas mineralpun kini dibuat dalam tingkat kekentalan ganda yang memungkinkannya beradaptasi terhadap perubahan temperatur. Yang penting Anda memakai pelumas yang sesuai dengan spesifikasi yang dianjurkan oleh pembuat mesin, Anda tidak perlu meragukan kemampuan pelumas mineral.

Seluruh fungsi pelumasan seperti untuk mengatasi gesekan,
mendinginkan mesin, membersihkan mesin dari segala kotoran dan untuk pembentukan seal untuk memaksimumkan kompresi dan mempertahankan tekanan, semuanya dapat dipenuhi oleh pelumas mineral. Karena itu pemakaian pelumas sintetik dalam kondisi mengemudi yang normal adalah pemborosan biaya.

Pelumas sintetik bisa Anda gunakan jika kendaraan Anda dioperasikan dalam kondisi kerja yang berat, mobil balap yang terus menerus dipacu pada rpm tinggi, atau pada kondisi "stop and go", atau kalau memang itu direkomendasikan oleh pembuat mesin.
Apabila Anda cenderung kurang merawat mobil atau seringkali melewati batas ganti oli, pelumas sintetik boleh digunakan. Tetapi jangan lupa untuk tetap mengganti oli filter, sebab filter akan selalu menjadi kotor baik Anda menggunakan pelumas sintetik atau mineral.

Dewasa ini ada banyak pelumas sintetik yang beredar di pasar. Jika Anda harus menggunakan pelumas sintetik sebaiknya pilihlah pelumas yang 100% sintetik, bukan semi sintetik atau synthetic base, agar Anda benar-benar mendapatkan tambahan performa bagi uang yang telah Anda keluarkan.

rahasia sukses menghasilkan uang dengan cepat dan mudah

rahasia sukses menghasilkan uang dengan mudah dan cepat tanpa harus bekerja keras siang dan malam....tanpa perlu mengeluarkan tenaga,pikiran....yang anda perlukan hanyalah melihat, gabung, terapkan dan anda akan mendapatkan hasil yang nyata...uang akan terus mengalir ke rekening pribadi anda...apa yang anda impikan selama ini akan terwujud dalam beberapa hari.....kami memberikan garansi 200% apa bila tidak terbukti...

klik gambar ini bila ingin buktikan segera :
lowongan kerja pekerjaan sambilan

komentar : anita ( Surabaya)
aku sudah mengalaminya...hari pertama menjalankan program ini aku menerima dari email aku kiriman report penerimaan uang dari bank sebesar 300 rb rupiah...setelah satu minggu berlalu aku iseng iseng melihat rekeningku lewat internet ternyata tabunganku pun bertambah lagi sebesar 800 rb rupiah...seneng banget rasanya...semenjak itu akupun terus menjalankan program tersebut sampai saat ini dan tabunganku pun bertambah banyak....program ini memang benar2 tidak membuat aku rugi sedikitpun....makasih y mas haryo.....!!!!


komentar : trisno (Jember)
pengalaman Pertengahan Juli
wow ! Bulan ini pendapatan naik banget!
Di member area sekarang ada teknik terbaru, saya cobain dan langsung menghasilkan uang.

Order saya di bulan ini saja sudah lebih dari Rp.5.203.087. padahal baru tengah bulan. :D
Bagi saya yang belum jago internet bisnis dan harus bolak-balik warnet kalau mau internetan, cara ini sangat praktis. Terbukti berhasil dan sangat menguntungkan.

Padahal baru mulai pakai cara baru itu akhir Juni lalu !

Tips pengalaman ikut ini:
1. Klik link tulisan dibawah ini dan langsung saja daftar, karena bila harganya nanti naik Anda cukup membayar harga saat Anda memesan. Dulu saat saya ikut harganya hanya Rp.80.000,- tapi sekarang harganya sudah naik, untung saya ikut waktu itu. Jadi, lebih baik Anda langsung saja dapatkan panduannya saat ini juga.
2. Anda akan mendapat bonus buku(anti gagal) bila sudah menjadi member aktif. Pelajari dan terapkan, sangat berguna, tidak ada yang memberi bonus serupa seperti ini.Karena akan mendapat bonus gratis buku-buku mahal dan terkenal dari dalam dan luar negeri, sebaiknya gunakan koneksi internet yang lumayan cepat (baik warnet maupun di rumah)
3. Awas penipuan dari bisnis serupa yang meniru-niru padahal tidak berisi. Ikut yang ini saja sudah lebih dari cukup karena sangat lengkap panduannya dan sudah terkenal berhasil. Produk yang sudah terkenal selalu menjaga nama baik dan kualitas produknya.

klik gambar atau copy paste URL di bawah ini bila anda ingin membuktikan kenyataannya..:
info lowongan kerja terbaru - kerja di rumah
www.tinyurl.com/nakoskos